安全地毯壓力感應原理是什么?
作者 : 戈瑞電子
更新時間 :2025-09-08
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安全地毯的壓力感應核心是 “機械壓力→物理形變→電信號轉化” 的過程,通過內部多層結構協同作用,將人體踩踏、重物碾壓等壓力轉化為可識別的電信號,最終觸發設備停機,其原理可拆解為三部分:
首先是結構基礎。安全地毯由表層、感應層、基底三層核心結構組成:表層為耐磨抗油的聚氨酯或橡膠材料,能承受 500kg 以內重物碾壓且防油污滲入;中間感應層是關鍵,包含上下兩層導電材料(多為導電橡膠或金屬箔),兩層之間均勻分布絕緣間隔柱(直徑 2-5mm),無壓力時支撐導電層保持分離,形成 “斷開” 的電路狀態;底層為防滑橡膠基底,固定安全地毯位置并隔絕地面潮氣。
其次是壓力觸發過程。當人員踩踏或重物壓在地毯上時,表層受壓力發生微小形變,擠壓中間的絕緣間隔柱使其壓縮;當壓力達到預設值(通常為 50-100N,約等于 5-10kg 重量,避免粉塵、小零件誤觸),上下兩層導電材料克服間隔柱支撐力接觸,原本斷開的電路形成通路,產生初始電信號(或電容值發生顯著變化,部分電容式安全地毯通過此原理感應)。
最后是信號處理與觸發。初始電信號通過地毯邊緣的連接線傳遞至配套安全控制器,控制器內置壓力閾值判斷程序,會對比信號強度:若信號達到 “有效壓力” 標準(排除環境干擾),則在 10ms 內輸出停機信號,切斷自動化設備的動力回路,強制設備停止運行;若壓力消失,間隔柱回彈使導電層分離,電路斷開,控制器復位,設備可在確認安全后重啟。
為確保可靠性,部分安全地毯還設計 “雙電路冗余” 結構,即感應層包含兩組獨立導電回路,需兩組回路同時檢測到壓力信號才觸發停機,避免單回路故障導致的防護失效,符合 GB/T 8196 機械安全標準對防護裝置的可靠性要求。
首先是結構基礎。安全地毯由表層、感應層、基底三層核心結構組成:表層為耐磨抗油的聚氨酯或橡膠材料,能承受 500kg 以內重物碾壓且防油污滲入;中間感應層是關鍵,包含上下兩層導電材料(多為導電橡膠或金屬箔),兩層之間均勻分布絕緣間隔柱(直徑 2-5mm),無壓力時支撐導電層保持分離,形成 “斷開” 的電路狀態;底層為防滑橡膠基底,固定安全地毯位置并隔絕地面潮氣。
其次是壓力觸發過程。當人員踩踏或重物壓在地毯上時,表層受壓力發生微小形變,擠壓中間的絕緣間隔柱使其壓縮;當壓力達到預設值(通常為 50-100N,約等于 5-10kg 重量,避免粉塵、小零件誤觸),上下兩層導電材料克服間隔柱支撐力接觸,原本斷開的電路形成通路,產生初始電信號(或電容值發生顯著變化,部分電容式安全地毯通過此原理感應)。
最后是信號處理與觸發。初始電信號通過地毯邊緣的連接線傳遞至配套安全控制器,控制器內置壓力閾值判斷程序,會對比信號強度:若信號達到 “有效壓力” 標準(排除環境干擾),則在 10ms 內輸出停機信號,切斷自動化設備的動力回路,強制設備停止運行;若壓力消失,間隔柱回彈使導電層分離,電路斷開,控制器復位,設備可在確認安全后重啟。
為確保可靠性,部分安全地毯還設計 “雙電路冗余” 結構,即感應層包含兩組獨立導電回路,需兩組回路同時檢測到壓力信號才觸發停機,避免單回路故障導致的防護失效,符合 GB/T 8196 機械安全標準對防護裝置的可靠性要求。